引言: 我们还需要一台大型硬派S UV 吗?多元化发展的今天,这成为值得深思的命题。彼时的S UV 先驱,在二战的炮火连天中,是大放异彩的军用越野车,作为走烂路的代表,通过性与可靠性代表
对焦天地 畅野山河 哈弗H9拓展中国硬派越野SUV新内涵
引言:
我们还需要一台大型硬派SUV吗?多元化发展的今天,这成为值得深思的命题。彼时的SUV先驱,在二战的炮火连天中,是大放异彩的军用越野车,作为走烂路的代表,通过性与可靠性代表了一切,可如今铺装路面十分发达、主打城市、家用的紧凑级SUV大行其道,满腔情怀的硬派越野老炮儿们,却从一场活动中,看见了全新可能。
近期,“对焦天地 畅野山河——哈弗H9武夷山探享之旅”圆满收官,活动中多位“9友兄弟”与多家媒体精英不远千里,共聚闽南,在为期两天的旅途中,从千岭湖营地启程,穿行于连绵雄奇的武夷山脉,赏天游、望九曲,携手亲历丛林穿越,共同征服专业拉力赛场,共享营地篝火狂欢,亲历越野刺激,体验哈弗H9-2022款的酣畅越野性能的同时,联动摄影圈层,共创大片,用一场充满破圈意味的跨界之旅,向我们解答了,为什么哈弗H9,能让中国硬派越野SUV的内涵再度拓展。
越野尖子生不偏科 “新形态”的硬派越野SUV
无论是热衷于探索未知世界,还是享受户外休闲的生活方式,亦或是绝境之中的硬汉情怀,都赋予了越野这种行为本身更多的文化价值。而这一切又必须有一个最坚实的基础载体:一台可靠的专业级越野车。
一如在武夷山穿越活动中,曲折的闽道,哈弗H9-2022款搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速器高效动力系统,额定功率165kW,最大扭矩385N·m,发动机带来强劲动力的同时兼顾燃油经济性,配合电控智能四驱等越级配置,也让丛林极限穿越变得不在话下。再有路线中,特别设置的对邵武专业级拉力赛场的试炼体验,车辆全地形控制系统、前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器、低速越野巡航、坦克转弯等豪华越野利器,更赋予了其出色的脱困能力。
在铺装路面已然发达的今天,我们已不再会因为单个功能突出,而选购一台SUV,取而代之的是将SUV视为个性化与功能性的结合体。因此,除去在越野专业领域是“尖子生”,哈弗H9在其它层面也并不偏科。立于天地间霸气姿态的外观形态、舒享豪华座舱一改过往越野SUV的生硬乘感,以及在智能科技、智能安全维度的不落俗套,L2级智能辅助驾驶,声纹面部识别等等,助我们探索人生以外的无限可能。更令人惊喜的是,哈弗H9-2022款凭借性能进阶,也表现出了相当不错的燃油经济性提升,还适合了日常之用,可谓能城能野,俨然就是一台新形态硬派SUV。
兄弟共创 给同行树立用户文化的全新示范
对于哈弗H9来说,其自诞生起就以车主文化,建立用户与品牌共鸣,从而构筑高活跃度与凝聚力的车友会和粉丝生态,这种前瞻价值定位的正确性,无疑为中国越野文化的塑造,提供了灵感源泉。
越野武夷途中,一起经历了常规越野路线,大家结队顺利穿越;一起挑战武夷险峻,先锋开路,辅助车队一次通过;一群9友兄弟共同创造了属于哈弗H9的探秘武夷之旅,情感的连接让旅途不再孤独,这才是哈弗H9的情感温度,也让这个活动变成了“用户共创的高粘性”的越野活动,源于兄弟之间的信任与热情,一起探索、一起玩的理念坚持,“无兄弟,不越野”,因为一辆车,他们相互成就、彼此缔造。这是无论普拉多、牧马人还是奔驰大G,都无法在中国复制的车企与车主的共创模式,这是哈弗H9独特的越野文化。
走出圈 小众与小众的联合就是全民热潮
除了探险穿越、兄弟越野,这场武夷之旅也通过与摄影圈层联动,跨界玩出了更多可能。联手拓圈,以相同的精神诉求,引领高品质户外生活方式。一起行摄武夷山,分享自己眼中不一样的武夷山,大家同赏作品的时候,每个人对自己作品的解读,就成了参与者彼此了解的触点。行至武夷深处,体验武夷岩茶的馥郁隽永,享用定制药膳,了解闽越文化,倾听朱子理学以及溯源道教、儒教和佛教三教在武夷的千年传承。越野圈里,赫赫有名的“轰九”大队我们都听说过,正是基于相同的越野爱好和文化信仰,成为全国最大的单一车型车友会。爱越野的兄弟们凭着自发的凝聚力、对地域文化的追寻,吸引着更多人走进越野。
与摄影界一次圈层间引发的“Social”行为,完成了户外文化的输出与外延探索,小众文化与小众文化交流形成聚合效应,让我们看到了一个不封闭、很包容,并且有情有义的中国越野文化圈,哈弗H9则成为了整个泛户外文化的真正符号。
强大出众的产品力,是我们征服自由的坚实基础和得力玩伴;惺惺相惜,热血情怀,形成了用户共创思维,独特越野文化;不安于小众,坚持“走出去”,积极跨界展现出更多可能;如此种种,从哈弗H9武夷山探享之旅中,中国硬派越野SUV拓展摄影圈只是一隅,还将有更多内涵融入,刷新出中国硬派越野SUV的新格局。回顾开篇,这个时代,我们还需要一台硬派SUV吗,答案无疑肯定。