北京冬奥会配套工程清河交通枢纽主体完工

孔祥文 摄 整个枢纽涵盖了多种交通方式及大规模客流的换乘,未来可引入12条公交线路,并实现高铁与公交、地铁、

  中新网北京5月31日电(记者 周锐)中铁二十二局31日发布消息称,当日,北京清河交通枢纽的综合客运枢纽主楼装修工程完成,标志着2022年北京冬奥会配套工程北京清河交通枢纽主体工程完工,为下一步投入使用创造了条件。

  中铁二十二局集团项目经理刘佳岩介绍,占地9万多平方米的2022年北京冬奥会配套工程的北京清河交通枢纽,紧邻京张高铁清河站,主要包括换乘广场、枢纽主楼、地面换乘空间、地下通廊、公交场站及出租场站,其中,枢纽主楼建筑面积10600平方米。

工作人员正在对完工的公交站台进行清理。 孔祥文 摄

工作人员正在对完工的公交站台进行清理。 孔祥文 摄

  整个枢纽涵盖了多种交通方式及大规模客流的换乘,未来可引入12条公交线路,并实现高铁与公交、地铁、出租车、私家车等出行方式无缝换乘。从这里能够通往北京西北部、北部和中心城的市区公交与出租汽车服务等功能,有利于京津冀交通一体化发展,有效服务周边片区居民与产业发展。

  清河站是北京市铁路枢纽“8客3编13货”中八个主要客运站之一,是京张高铁的第二站,也是2022年冬奥会奥运专线的起点站之一,主要承担京张高速铁路部分始发终到作业任务,通过京张城际高速铁路及支线,实现北京到张家口1小时商务圈的覆盖,以及对延庆1小时通勤圈的覆盖。

图为完工的北京清河交通枢纽清河站站前广场。 孔祥文 摄

图为完工的北京清河交通枢纽清河站站前广场。 孔祥文 摄

  刘佳岩说,建成的北京清河交通枢纽主楼将成为公交场站,既有高铁、市郊铁路,地铁、公交,乃至自行车,五大公交体系汇聚未来可承载的日流量最大可达64.8万人次。每天进出二三百辆公交车,千余辆出租车。

  项目部总工程师王小辉介绍,今年以来,面对疫情防控等重重考验,项目部3月6日复工后,迅速掀起施工大干高潮。特别是,“五一”期间,仅用10天,就优质高效完成了新建枢纽主楼室内装修和设备安装等任务。(完)

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