资料图：世界一级方程式赛车(F1)锦标赛在上海赛车场举行，图为比赛开始的发车场景。中新社发 侯宇 摄
中新网客户端北京7月3日电(王昊) 北京时间3日，随着练习赛的引擎轰鸣，2020赛季F1大奖赛将在奥地利拉开帷幕。受到新冠肺炎疫情影响而延期近4个月才揭幕的新赛季，是F1重大改革之前的关键一季，有着诸多悬念等待揭晓。
新赛季比赛场次仍未知
对于2020赛季的FI赛事来说，目前最大的悬念就是整个赛季究竟会有多少场比赛。受到新冠肺炎疫情的影响，原定于3月中旬进行的揭幕战——澳大利亚站比赛在开赛前几个小时被紧急叫停。此后，赛季开始时间迟迟未定，多站比赛宣布由于疫情原因取消。
北京时间6月2日，F1官方宣布新版赛历，赛历中包括赛季前八站比赛的安排。揭幕战为北京时间7月3日的奥地利站，而这八站比赛全部集中在欧洲。
F1最新赛历。
虽然此前部分分站赛已经宣布取消，但也有一些原本不在计划内的赛道可能会承办比赛。目前来看，2020赛季的F1究竟有多少站比赛？都会在哪里进行？还都是个未知数。
F1运动总监罗斯-布朗在4月份时曾介绍，按照国际汽联的章程，8场比赛是作为世界锦标赛的最低标准。“如果能够7月初开赛，这个赛季我们可以完成19场比赛。”
不过，本赛季剩下的赛程迟迟未能公布，世界范围内的防疫形势还很严峻，本赛季的F1到底能够完成多少场比赛，现在还很难有确切答案。
当地时间3月13日，国际汽联官网发布公告，决定取消原定于3月13日至15日在澳大利亚进行的F1新赛季揭幕战。图为赛事取消后，F1澳大利亚大奖赛空旷的维修区。
争冠形势是否依然毫无悬念？
去年，梅赛德斯车队几乎没有遇到真正的挑战，以绝对优势包揽车手和车队双料冠军。而从本赛季季前测试的表现来看，梅赛德斯似乎依旧处于领先位置。
在季前测试中，梅赛德斯的赛车不但证明了自己的速度，他们研发的DAS系统也成为了车迷热议的话题。虽然这一系统在2021年将被禁用，但如果在2020赛季应用，其效果仍然值得期待。
而“冬测之王”法拉利则在季前测试表现平平，F1官方对其评价为“不那么容易解读”。但在赛季由于疫情而延迟的这段时间内，法拉利的研发脚步没有停下。有媒体报道，法拉利已经研发出升级版引擎，比原版本提高了20马力。究竟是否如此，赛季中自然会见分晓。
资料图：2018F1一级方程式世界锦标赛在阿布扎比收官，梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿守住杆位，拿下本赛季第11个分站赛冠军，加冕车手总冠军。图为汉密尔顿驾驶奔驰赛车冲线。
