汉密尔顿夺生涯第92冠，超越舒马赫成为F1历史第一人。

　　“这一切都要归功于梅赛德斯车队和后方工厂的成员们，与大家一起合作是我的荣幸。”

　　“我曾经只能梦想取得今天这样的成绩，我还需要时间去消化。此刻我已经不知道说什么了。”

　　带着深黑色口罩，汉密尔顿颤抖的声音透过转播信号传向世界各地。杆位出发，腿部抽筋滑落到第三位，重新调整状态迎头赶上，第19圈抢回领跑位置，然后……就没有然后了。

　　在葡萄牙阿尔加斯国际赛道，汉密尔顿率先冲过终点，夺下个人第92个F1分站冠军，超越被世人奉为“车王”的迈克尔-舒马赫，创造了F1的全新历史。

　　当这一幕真实发生，甚至令人感觉不那么真实。

赛后，汉密尔顿与父亲深情拥抱。

　　赛后，他献给父亲安东尼-汉密尔顿一个大大的拥抱，这对父子走过了足够坎坷的路，才终于有资格等来如此奇妙而神圣的时刻。

　　汉密尔顿的成长轨迹里，父亲扮演着启蒙者的角色，尽管家庭在汉密尔顿两岁时便已支离破碎。父亲将赛车引入了汉密尔顿的童年生活，而赛车，将汉密尔顿带向了一片在日后能让他大有可为的新天地。

　　回到2008年，汉密尔顿还只是个“二年级新秀”，但同时，那也是他拿下生涯第一冠的冠军年。

　　当时，舒马赫曾在接受英国电台BBC采访时聊起这个还只有23岁的年轻人：“我对他的评价真的很高，因为我认为他在这么短时间内所做到的简直难以置信。但是我一直有些担心的是，我们是否应该去谈论有关‘他是最好的’，从外界来看，这些仍然不是很清晰。”

汉密尔顿赛后站在赛车上庆祝胜利。图片来源：F1官方微信公众号

　　说来又有些不真实——在舒马赫停滞的记忆里，汉密尔顿还是那个天赋不错的孩子。

　　2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创陷入昏迷。时至今日，他的情况虽有好转，却依然没能完全恢复。如果从他的内心深处探寻，那位名叫刘易斯-汉密尔顿的英国小伙，还是不满29岁时的模样。

资料图：舒马赫。

　　当车王舒马赫在雪坡上疾驰而下，曾属于他的赛道早已变了模样。失去了“王”，F1开始烽火连天不休的日子。身为F1历史上第一位黑人车手，彼时汉密尔顿距离自己唯一一次染指年度车手冠军，已经过去五年之久。

　　比起初来乍到时的万丈光芒，汉密尔顿在2007年一分之差惜败、2008年夺冠之后，并没有如外界所预料的那般一飞冲天。接下来的五年里，他在年度积分榜上拿了三次第四，两次第五。

　　可这片纷争不断的围场，终究还是将权杖传递到了他的手中，从2014年开始——舒马赫陷入“沉睡”的第二个年头。

资料图：梅赛德斯车队车手汉密尔顿在一次练习赛后蹬滑板车离开。 图片来源：AP

　　离开将他带入F1赛道的迈凯伦车队，汉密尔顿与新东家梅赛德斯奔驰仅仅磨合了一年，便彰显出无与伦比的统治力。2014赛季，新规则下允许车手选择独特的车号，汉密尔顿的选择是44，那是他在少年驾驶卡丁车飞驰时使用的数字。

　　深色44号赛车刮起的速度旋风，在2014年席卷了11个分站赛，在与队友尼科-罗斯伯格的竞逐中，他最终笑到最后。