中超准入截止前，江苏足球俱乐部宣布停止所属各球队的运营
江苏队停运 留下4疑问

　　从去年至今，各级联赛均有俱乐部传出欠薪、生存艰难的消息……走过“金元时代”后，中国职业足球依然未能实现从外部输血到自主造血的良性运营。今年实行的中性名政策更被视为压垮骆驼的最后一根稻草，当无法获得品牌效应时，越来越多的企业选择退场。

　　2月28日17时是中国足协所规定的各职业俱乐部提交准入材料的截止日，江苏足球俱乐部当天13时45分在社交媒体上宣布，由于无法保障继续征战中超、亚冠赛场，俱乐部停止所属各球队的运营。这则公告并未给深陷危局的江苏队命运画上句号，而是留下了更多待解的疑问。

　　疑问1  

　　停运是否等于解散？

　　今年春节后，业内传出消息称，“若无法找到接盘者，江苏队将面临解散的最坏结果”，江苏俱乐部2月28日发布的公告似乎已经揭晓了坏结果。

　　但对比去年天津天海发布的公告，业内认为江苏队仍有一线生机。天海俱乐部当时在公告中明确表示：“天津天海足球俱乐部正式宣告解散。”而江苏俱乐部的公告措辞为“停止运营”，并且呼吁“在更大范围内期待社会有识之士和企业与我们洽谈后续发展事宜”。

　　从这一角度看，江苏队目前尚未解散，仍有可能在最后时刻迎来转让或托管奇迹。但中国足协已将各职业俱乐部提交准入材料的时间卡死为2月28日17时——没能在这一时限内提交准入所需的全部材料，即使不解散，江苏队也将失去今年职业联赛的准入资格。

　　若江苏队失去准入资格，上赛季从中超降级的沧州雄狮(改名前为石家庄永昌)有望递补回到中超。

　　疑问2

　　亚冠名额谁来顶替？

　　如果江苏队的停运演变成退出，他们的亚冠名额将成为空缺。作为上赛季的中超冠军，江苏队在亚冠抽签时位列第一档，被分在G组。然而中超球队在今年的亚冠征程中并不顺利，先是山东泰山因逾期未付款被亚足联取消亚冠资格，由上海海港顺位递补，如今又是江苏队即将离开。

　　按照外界之前的预测，江苏队退出亚冠联赛，上赛季位列中超第6名的重庆队有望递补参赛。但亚足联在相应规则中表明：“如果参赛俱乐部退出，亚足联竞赛委员会应负责做出任何决定，包括但不限于更换参赛俱乐部、改变竞争制度、更改技术规则。”其中并未明确规定更换参赛俱乐部为“更换本国排名靠后的球队”。

　　据了解，中国足协将在江苏队最终确定退出后与亚足联沟通，届时亚足联将会就是否更换参赛俱乐部一事做出决定。一旦更换参赛俱乐部，亚冠分组情况可能随之再做调整。

　　此外，今年的超级杯也可能因此取消。江苏队为上赛季联赛冠军，他们本应在今年的超级杯对决中迎战足协杯冠军山东泰山，江苏队的退出令超级杯处境尴尬。

　　疑问3

　　一队、梯队何去何从？

　　尽管上赛季夺得中超冠军，但江苏队的处境并未随之好转，俱乐部宣布停运前，主帅奥拉罗尤和5名外援均已离开，不少国内球员也未完成续约；俱乐部宣布停运后，是否意味着“球员超市”开张？

　　此前，江苏队队长吴曦与俱乐部续约，但吉翔、周云、顾超等球员在合同到期后均未与俱乐部续约，如果俱乐部最终解散，即使已有合同的球员也将成为自由身。作为上赛季中超冠军球队的主力，这些一队球员在转会市场上不愁下家。足协此前已经宣布，国内球员转会注册期延长至3月26日，各俱乐部和“找工作”的球员们也还有时间接触。

　　然而江苏队的梯队球员何去何从？在苏宁入主江苏足球俱乐部的5年多里，已打造出从U12至U19整建制的梯队序列。去年天津天海解散时，梯队小球员的去向就曾引发关注，这是从业者们最大的担忧。当孩子们的足球梦尚未开始就已结束，当中国踢球孩子越来越少，而家长们还要担心俱乐部说不定哪一天就解散，中国足球的希望和延续将受到重创。

　　疑问4

　　今年中超两队递补？

　　2020赛季开始前，多达16支职业足球俱乐部退出中国足坛。2020年5月，天津天海解散后，深圳队幸运地递补升入中超。

　　一年过后，中国足球的寒潮仍在蔓延：卫冕冠军江苏队在2021赛季开始前宣布停运，天津津门虎距离退出只剩下一纸官宣。

　　截至昨日17时，材料没交齐的江苏队几小时前宣布停运，天津津门虎则压根没有提交准入材料。按规则，上述两队将无缘新赛季中超，上赛季降级的沧州雄狮与中甲球队浙江绿城有望递补进入中超。