中新网上海8月12日电 (记者 陈静)记者12日获悉，国家雪车雪橇中心项目所有赛道，包括正式赛道和训练赛道的结构施工全部完成。

　　国家雪车雪橇中心赛道承建方——上海宝冶集团有限公司(简称“上海宝冶”)当日对记者披露，训练赛道所有制冷单元混凝土喷射、修面已经全部完成，将为冬奥会前国家队训练提供场地保障。

　　据透露，雪车雪橇赛道最大的施工难点是双曲面赛道混凝土喷射工艺。上海宝冶组建自主研发团队，经过反复论证和试验，成功研制出高强度、高性能的赛道专用喷射混凝土，打破了国外企业对高密度高强喷射混凝土市场的垄断，实现了国人自主完成喷射任务。

　　据了解，国家雪车雪橇中心赛道是冬奥会比赛场馆中设计难度最高、施工难度最大的项目，建成后也是国内唯一一条雪车雪橇赛道。全长1975米的赛道共设16个弯道，其中包括360°回旋弯。2019年9月17日，主赛道合龙贯通。建成后的赛道宛如一条游龙飞腾于山脊之上。

　　始建于上世纪五十年代的上海宝冶集团有限公司，是世界500强企业中国中冶旗下的骨干企业，曾参与承建金砖会议、G20峰会、APEC会议、世博会等全球瞩目盛会场馆。

　　训练赛道是国家雪车雪橇中心冰屋内的核心设施，分为雪车、钢架雪车及雪橇三个单项运动的训练场地。训练赛道由3条独立赛道组成，分为11段制冷单元，共计298米；其中2条为雪橇、钢架雪车共用赛道，1条为雪车赛道。据介绍，赛道结构形式均为直道段，高低起伏。(完)

【编辑:苏亦瑜】